Mazda CX-5
При длине в 4540 мм CX-5 более чем на 127 мм короче, чем CX-7, а его колесная база (2700 мм) на 51 мм короче, чем у CX-7.
CX-5, как сказал нам один из источников информации, будет комплектоваться на 2014 модельный год дизельным двигателем, который будет конкурировать с такими моделями, как Honda CR-V, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson и Mitsubishi Outlander Sport.
Mazda должна все же объявить цены для рынка США, но Хидеаки Танака, менеджер по программе CX-5, сказал, что базовая модель, скорее всего, будет стоить примерно $20.000.
Mazda позволила группе журналистов присутствовать на пресс-просмотре европейских прототипов модели. Законченные модели CX-5 для рынка США, не будут экспонироваться до Североамериканского дебюта в Лос-Анджелесе на автомобильном шоу в ноябре.
CX-5 будет оснащен новой топливно-сберегающей технологией Skyactiv, включая новый двигатель и коробку передач, а также облегченные шасси и раму.
На прототипе испытывался 2,0-литровый двигатель в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он развивает мощность в 165 л. с. и 205 Нм крутящего момента.
Мощность и крутящий момент, скорее всего, несколько сократятся по американским стандартам. Mazda планирует снизить сверхвысокую степень сжатия двигателя с 14:01 до 13:01 для работы на обычном бензине с октановым числом 87 по европейским стандартам.
Кроме того, CX-5 испытывался с 2,2-литровым твин-турбо дизельным двигателем с прямым впрыском, развивающим мощность более 160 л. с. и около 420 Нм крутящего момента. По данным компании этот двигатель будет установлен в CX-5 для США на 2014 модельный год.
